Calculateur pour l'intégration du rayonnage à palettes et de la manutention est un outil de planification vital pour les responsables des opérations aux US, les ingénieurs logistiques en DE et les concepteurs d'entrepôts au JP, axé sur l'optimisation de la synergie entre les systèmes de stockage et les équipements de manutention pour une efficacité maximale du flux de travail. Ce Calculateur de rayonnage à palettes avancé examine comment différents types de racks interagissent avec les chariots élévateurs, les chariots à mât rétractable, les chariots tridirectionnels, les AGV (véhicules à guidage automatique) et les systèmes de convoyage. Par exemple, lors de la planification de rayonnages à allées très étroites (VNA), courants dans les entrepôts à haute densité au UK et SG pour maximiser le stockage vertical, le calculateur aide à définir des largeurs d'allées précises compatibles avec les chariots tridirectionnels VNA ou les chariots élévateurs articulés, garantissant une manœuvrabilité et des taux de prélèvement optimaux. Le rayonnage sélectif, commun dans divers entrepôts du CA à l'AU, permet différents types de chariots élévateurs, mais le calculateur peut aider à optimiser les dimensions des allées pour les chariots à contrepoids standard (allées plus larges) ou les chariots à mât rétractable pour allées étroites (allées plus minces) afin d'équilibrer l'accessibilité et l'utilisation de l'espace. Les rayonnages drive-in et drive-thru, utilisés dans les installations de stockage en vrac en FR et BE, nécessitent une planification minutieuse des points d'entrée et des dégagements internes des travées pour les chariots élévateurs opérant à l'intérieur de la structure du rack ; le calculateur aide à modéliser ces dimensions pour prévenir les dommages et garantir un fonctionnement sûr. Les systèmes dynamiques et push-back nécessitent des interfaces de chargement et de déchargement spécifiques, impliquant souvent des accessoires de chariot élévateur spécialisés ou une intégration avec des convoyeurs pour l'entrée/sortie, courants dans les centres de distribution à haut débit aux NL ou les usines de transformation alimentaire. Le calculateur prend en compte ces points d'interface. Pour les solutions automatisées comme les systèmes de navettes pour palettes ou les AS/RS, de plus en plus adoptées dans les hubs logistiques de pointe en CH et dans l'UE, le calculateur joue un rôle dans la définition de la structure de rack qui abritera les composants automatisés, garantissant la compatibilité avec les dimensions des navettes, les dégagements des grues et les mécanismes de transfert de charge. Les scénarios d'utilisation comprennent la conception de nouvelles installations où les rayonnages et les MHE (équipements de manutention) sont sélectionnés simultanément, la modernisation d'entrepôts existants pour améliorer le flux, ou l'évaluation de l'impact de nouveaux MHE sur les configurations de rayonnages existantes. Des industries comme le traitement des commandes e-commerce (nécessitant un prélèvement rapide des commandes), la fabrication automobile (livraison de pièces juste-à-temps aux chaînes d'assemblage) et la distribution pharmaceutique (nécessitant une manutention délicate et souvent une automatisation) bénéficient particulièrement de cette approche intégrée. En veillant à ce que le système de rayonnage soit conçu de concert avec la stratégie de manutention, les entreprises peuvent réduire considérablement les temps de déplacement, minimiser les goulots d'étranglement, améliorer la sécurité et augmenter la productivité globale, créant un flux de marchandises transparent de la réception à l'expédition.